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阜阳在中央长三角一体化规划纲要中有新要求新定位

来源:阜阳日报 作者: 冯启俊 宗合 人气:7571 发布时间:2019-12-03
摘要:这几天,喜事连连! 整个阜阳沸腾了! 阜阳,迎来重大发展机遇! 12月1日中共中央、国务院印发了 《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》 阜阳被明确为长三角一体化四个区域重点城市之一 12月1日商合杭高铁、郑阜高铁正式开通!

这几天,喜事连连!

整个阜阳沸腾了!

阜阳,迎来重大发展机遇!

12月1日中共中央、国务院印发了

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》

阜阳被明确为长三角一体化四个区域重点城市之一

12月1日商合杭高铁、郑阜高铁正式开通!

阜阳迈入“高铁时代”梦想照进现实

喜悦与幸福相拥

长三角一体化四个区域重点城市之一

据新华社12月1日消息,中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。记者了解到,《规划纲要》提出以上海市等27个城市为中心区,加强长三角中心区与3个地区的深层合作,加强4个区域重点城市建设,其中包括皖北地区、阜阳。



长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。《规划纲要》提出了长三角地区的战略定位:全国发展强劲活跃增长极、全国高质量发展样板区、率先基本实现现代化引领区、区域一体化发展示范区、新时代改革开放新高地。


“一区三地四市”

记者梳理发现,《规划纲要》与阜阳直接相关的内容有“一区三地四市”3个方面,即:建设皖北承接产业转移集聚区,加强长三角中心区与苏北、浙西南、皖北等地区的深层合作,加强徐州、衢州、安庆、阜阳等区域重点城市建设。

(任长波/摄影)

《规划纲要》在“推动形成区域协调发展新格局”一章中明确:加强长三角中心区与苏北、浙西南、皖北等地区的深层合作,加强徐州、衢州、安庆、阜阳等区域重点城市建设,辐射带动周边地区协同发展。

《规划纲要》提出,提高城乡基础设施联通水平。“加大苏北、浙西南、皖北等城乡基础设施投入和支持力度,加强大别山革命老区对外联通通道建设,实施农村基础设施补短板工程,提高区域交通通达能力和其他基础设施综合配套水平。”

《规划纲要》还明确:支持苏北、浙西南、皖北和皖西大别山革命老区重点发展现代农业、文化旅游、大健康、医药产业、农产品加工等特色产业及配套产业。充分发挥皖北、苏北粮食主产区综合优势,实施现代农业提升工程,建设长三角绿色农产品生产加工供应基地。建设皖北承接产业转移集聚区,积极承接产业转移。推动中心区重化工业和工程机械、轻工食品、纺织服装等传统产业向具备承接能力的中心区以外城市和部分沿海地区升级转移,建立与产业转移承接地间利益分享机制,加大对产业转移重大项目的土地、融资等政策支持力度。

淮河生态经济带建设

另外,对包括阜阳在内的淮河生态经济带建设,《规划纲要》也进行了部署。在“加快都市圈一体化发展”一节中提出:“加强淮河生态经济带、大运河文化带建设,发展环太湖生态文化旅游,促进都市圈联动发展”。

《规划纲要》还提出,联合推动跨界生态文化旅游发展,“统筹规划建设长江、淮河、大运河和新安江上下游两岸景观”;加强内河高等级航道网建设,“推动长江淮河干流、京杭大运河和浙北高等级航道网集装箱运输通道建设”;共同加强生态保护,“加快长江生态廊道、淮河-洪泽湖生态廊道建设”,“建设沿海、长江、淮河、京杭大运河、太湖等江河湖岸防护林体系”;“强化长江、淮河、太湖、新安江、巢湖等森林资源保护”,实施淮河行蓄洪区安全建设工程等。

(淮河王家坝闸 刘玉华/摄影)

成为重要增长极

记者了解到,省委十届九次全会审议通过了《安徽省实施长江三角洲区域一体化发展规划纲要行动计划》,进一步明确了阜阳在皖北、中原城市群发展中的新定位,提出要加强阜阳区域重点城市建设,成为带动皖北、支撑中原城市群发展的重要增长极。

(崔丽莉/摄影)

“融入长三角 高铁全覆盖”

“融入长三角、高铁全覆盖”,对阜阳来说,是喜事连连,是千载难逢的历史机遇。市委市政府“融入长三角、高铁全覆盖、我们怎么办”交流研讨会指出,国家《规划纲要》和省委《行动计划》赋予了阜阳发展新使命,把阜阳放在了全国、全省区域统筹发展的新位置,同时也对阜阳寄予了厚望、提出了新要求。

贯彻落实好中央和省委的决策部署,借助“高铁全覆盖”便利条件,积极融入长三角区域一体化发展,不仅是阜阳的大事,也是事关全局的要事。全市上下必须义不容辞地肩负起这个重大使命任务,全力以赴、坚定坚决地推进落实,全面融入长三角一体化,加快推进阜阳高质量发展。

一图读懂长三角一体化发展规划纲要∇




阜阳迎来重大发展机遇

12月1日,商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁正式开通运营,阜阳从此迈入“高铁时代”,迎来重大发展机遇!未来,商合杭高铁将成为促进皖北地区发展的黄金旅游线、人才运输线、产业承接线。

两条高铁开通后,从阜阳出发,东进可到长三角,西出可达郑州、西安,北上可通京津冀,南下可至珠三角。由此,阜阳将形成1小时直通合肥,2小时到郑州、南京、武汉,3小时到上海、天津、杭州,4小时到北京、宁波、福州的交通圈。

更让人振奋的是,在未来新一轮高铁布局中,京九客运、阜淮徐、皖北城际铁路等多个高铁、城际干线过境阜阳。

这就意味着,阜阳将凭借区位优势,从“高铁盲点”走向“高铁枢纽”,未来将成为公认的交通高地。

届时,阜阳将成为中部地区唯一拥有七条高铁和城铁的非省会城市,也将成为仅次于合肥的安徽省第二大“米”字型交通枢纽,阜阳西站将成为安徽第二大高铁站。

(高铁阜阳西站 盛者者/摄影)

融入长三角崛起大皖北拥抱高铁时代阜阳正强劲发力

前路广阔

未来可期

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阜阳日报记者 冯启俊 通讯员 宗合/文

综合交汇点新闻


责任编辑:汪文婕