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最美轿跑来袭!无框车门+低趴溜背,仅20万为它放弃BBA

来源:狂言汽车圈 人气:5872 发布时间:2018-06-21
摘要:提起大众,想必很多人会想到第一个就是那不变的“套娃”,外观内饰都是家族化一脉相承,给大家的感觉似乎是有点审美疲劳了,不过大众呢,也有一款自己的颜值当家车型---最美大众CC。八年前,刚刚国产的CC顶着最美大众车的名号来到了中国消费者的眼前,凭借着

提起大众,想必很多人会想到第一个就是那不变的“套娃”,外观内饰都是家族化一脉相承,给大家的感觉似乎是有点审美疲劳了,不过大众呢,也有一款自己的颜值当家车型---最美大众CC。八年前,刚刚国产的CC顶着最美大众车的名号来到了中国消费者的眼前,凭借着自己唯美流畅的线条,轿跑式的车身俘获了无数人的心,掀起了“加价也要买”的购车热潮,三年后,改款大众CC上市,却因为外观相对平庸没能延续老款CC的火爆,销量大不如从前。本来已经快要淡出人们视线的CC,携带全新的设计风格,将要再次来到我们面前,让人不禁充满期待。

在去年的日内瓦车展上,大众Arteon正式发布,它一直被被看作为“最美大众”CC的继任者。在2018年北京车展上,一汽大众宣布将Arteon进行国产,并将继续以CC命名。据悉新车将会在8月正式上市。

全新的大众CC采用了大众的MQB B平台,基本延续了海外Arteon的设计风格,​CC新设计的中网更加突出层次感,双U型格栅让前脸更立体。CC周身有不少镀铬装饰,不过由于大众严谨的线条设计,不仅没有显现出浮夸的迹象,反而在动感外增加了些许豪华气质。大灯基本和中网融为一体,如果不开车灯真的很难区分大灯的轮廓是从哪里开始的。日行灯完全和中网格栅连接在一起,而且“熏黑”的灯腔也和中网一样,整体感很强 。

侧面来看,新大众CC采用了溜背式设计,整体线条流畅,搭配上无边框车门,充满层次感。尤其是倾斜的C柱,腰线刻画的非常凌厉。新车的长宽高分别为4862/1870/1477mm,轴距2841mm,比现款有所提升。

CC的车尾造型依然很销魂,但仍有着大众的规整,翘起的鸭尾、尾门装饰让人觉得既高调又不浮夸。尾灯又扁又长,拉宽了视觉效果,全LED光源设计在夜晚非常迷人。

内饰设计上,大众Arteon基本上照搬了Passat B8(国产迈腾)的设计样式。当然这个内饰设计已经非常有水准了,基本上兼顾了大众家族传统和创新的设计元素。而这种既有运动味道又不失商务气质的内饰放在CC上也同样适合,毫无违和感。12.3英寸的全液晶仪表盘集成了多媒体、导航和行车电脑功能,9.2英寸中控大屏搭载了全新的MIB、II系统,支持手势感应功能,再加上专为CC打造的运动座椅,让整车充满了科技感。

动力方面,全新CC将提供两款不同调校的2.0T涡轮增压发动机,高功率版本的最大功率为162kw,低功率版本为137kw,与之匹配的应该还是那台7档DSG双离合变速箱。

在国内30万以内的轿跑车型中,大众CC绝对是消费者关注度最高的,这次全新CC的高调复出,带来了惊艳的外观和豪华的配置,如果8月份能再带给我们更加惊喜的价格,一轮新的购车热潮或将出现。


责任编辑:张健

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